第一节 原材料生产情况

一、原材料生产规模

我国中草药种植面积逐年扩大，总体上，产值呈现递增的趋势。但2009年的西南大旱影响了中草药的产量。从个别地区看，中草药的产量规模在不断增长。

甘肃省岷县立足特色资源优势，加大以当归为主的中药材产业开发力度，认真经营“中国当归之乡”、“岷归”两大金字招牌，2009年，全县中药材产业总产值达5亿多元，从事中药材产业种植、营销的群众收入户均达到1000多元，中药材产业发展水平得到不断提升。

二、原材料生产区域结构

我国幅员辽阔，地形、气候极为复杂，绝大部分地区处于温带及亚热带，一部分接近寒带，一部分还延伸到热带。所有这些条件，就构成了我国盛产多种多样中草药的优越环境。一般认为，西南五省是我国最大的中药材产区，据统计，西南五省的药材种植面积占全国种植总面积的22%。

现将我国常用中草药的主要分布八大区简介如下：

1、辽宁、吉林、黑龙江三省

本区平均温度2~8℃，日平均气温≥10℃的积温2000~3000℃；无霜期为110~180天；年降雨量500~900毫米。主产药材辽宁有：五味子、水通、细辛、龙阳、人参等：吉林有；人参、平贝母、党参、细辛、黄芪等；黑龙江有：党参、细辛、平贝母、人参、龙胆、刺五加等。

2、内蒙古

包括内蒙古自治区的全部，年平均温度为2~4℃；年降雨量为300~500毫米；无霜期120~140天。主产药材有：甘草、麻黄、防风、赤芍、升麻、肉发蓉等。

3、河北、河南、山东、山西四省

本区年平均温度8~12℃；日平均气温≥10℃的积温为3400~4500℃；年降水量为600~800毫米，无霜期175~210天。主产药材有：河北的知母、黄芩、紫菀；河南的生地、山药、怀牛膝、菊花（称四大杯药）等；山西的远志、黄芪、党参、山药、苦杏仁等；山东的北沙参、栝楼、金银花、山楂、香附等。

4、陕西、甘肃、青海、新疆维吾尔族自治区

本区年平均温度为5~10℃；年降雨量为100~700毫米，无霜期150~200天。主产药材有：陕西的党参、甘遂、威灵仙、甘草等；甘肃的大黄、当归、羌活、款冬花、贝母等；青海的大黄、贝母、秦艽；新疆的伊贝母、红花、冬虫夏草、紫草、木香、牛蒡子；宁夏的枸杞、银柴胡、肉苁蓉等。

5、长江流域包括江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川7个省。

本区年平均温度17~20℃；年降雨量500~1000毫米；无霜期210~290天。主产药材有：江苏的苍术。桔梗、夏枯草、薄荷、太子参、明党参等。浙江的延胡索、浙贝母、白术、白芷、玄参、麦门冬、温郁金、菊花（号称浙八位）等。安徽的白芍、牡丹皮、紫菀、茯苓等、菊花等；江西的积壳、鸡血藤、荆芥、车前子、茵陈等；湖南的厚朴、木瓜、栀子、黄精、前胡等；湖北的茯苓、黄连、独活、大黄等；四川的黄连、附子、川芎、麦冬、川贝、川木香、郁金、大黄、银耳等。

6、广东、海南、广西壮族自治区、福建、台湾五省区

本区年平均温度为20℃以上；无霜期300天以上；年降雨量大部分在1500~2000毫米。主产药材有广东海南的巴戟、广藿香、桂皮、高良姜、佛手、何首乌、柯子、槟榔、沉香、草豆蔻等；广西的石斛、吴茱萸、橘皮、千年健、千层纸、山豆根等；福建的泽泻、乌梅、青皮、薏苡、使君子、莲子等；台湾的通草、槟榔、香樟、胡椒、大风子等。

7、云南、贵州两省

本区年平均温度为16~20℃，无霜期为300天；年降雨量为1000~1500毫米。主产药材有云南的三七、云木香、天麻、贝母、当归、猪苓、茯苓、黄连等；贵州的天门冬、白芨、杜仲、天麻、黄精、银耳等。

8、西藏

本区为高原地区，气温低，雨量少，西部年平均温度在－5℃左右；年降雨量100毫米左右。主产药材有贝母、羌活、大黄、木香、天仙子等。

值得注意的是，药用植物的分布，除了决定于气候及地理因素外，人的生产活动起着重要作用。由于人们对自然条件的改造和引种栽培事业的发展，药用植物的自然分布界限正在被打破，例如：生地、红花历来是在河南省及少数省份生产，现在全国绝大多数省区都有栽培。东北人参引种到四川、湖北。陕西、云南等省；云南三七已引种到江西省栽培。

三、原材料生产规模预测

受需求上涨，和价格上升的影响。预计未来，中草药种植面积仍会持续扩大，但具体产量的变化受天气影响很大。因为价格上涨的因素。整个行业的产值可能继续上升。

第二节 产品原材料价格走势

一、产品原材料历年价格

中草药的价格是由供给和需求两方面因素决定的。从需求来看，随着我国医药事业的发展，对中草药的需求量是持续上涨的。而从供给（产量）来看，又受到种植面积和天气等多种因素的影响。所以，总的来看，作为不可控的因素，产量对价格的影响较大。

今年春节以来，受西南地区持续严重干旱的影响，产自云贵地区的中药材产量有所减少，三七、板蓝根、金银花、川芎等中药材价格出现大幅上涨。三七在这次旱灾中受影响最大。作为云南白药、片仔癀、复方丹参片、复方丹参滴丸等知名中药的主要原料，三七绝大部分都产自云南文山州，但严重旱情导致当地三七减产了70％至80％，用量不减产量大减推动了价格的上涨。三七价格在2010年春节后出现飙升，每公斤从70元上涨到440元。分析报告显示，以2008年1月为基准期，截至2010年3月，涨幅排序为三七（523%）、金银花（409%）、山药（260%）、薏苡仁（122%）、重楼（118%）、川芎（77%）、黄连（63%）、续断（16%）、穿心莲（7%）等。

中药材价格的上涨除了天气导致产量下降的主因之外，游资的炒作也是部分原因。中央接二连三地出台房地产新政重拳，使得投机者慢慢将目光转向药市，一些资金从房地产撤下来进入中药市场，造成近期中药价格飞涨。中药材属于农副产品，国家早已放开农副产品的价格，价格也是随行就市，全靠市场调节。药材投机商在新一轮的药材涨价中的炒作作用不可小觑，但到底会有多大影响目前还不太好确定。

二、产品原材料价格走势预测

今年，全国部分地区（包括很多中药产地）遭受了地震、旱涝等自然灾害的影响。而且极端天气还在继续，这势必会进一步影响到未来中药材市场的供给。预计未来市场上的供给量会减少。而受极端天气影响，对药材的需求会大量增加。虽然政府可能会打击不良商贩的囤积行为。但供求严重失衡的局面，还是会导致中药材价格突飞猛涨。

三、价格走势对企业影响

中草药价格的上涨会直接影响到中草药饲料添加剂的生产成本。在成本提高的情况下。为维持既定的利润率，企业只有提高价格，而这又会导致下游需求下降。而企业如果要保持已有的市场份额，就只能接受更低的利润。为争夺有限的原材料和下游客户，中草药饲料添加剂企业之间可能会爆发价格战。实力弱小的企业可能会被市场淘汰。略……

第三节 近5年整体销售能力分析

铁路是我国国民经济和社会发展的大动脉.在我国五大交通运输方式中一直处于首要地位.经过50多年的发展和进步,三次历史性的重大技术突破,目前我国铁路运营里程已达7.19万km,位居世界第三,亚洲第一.其中复线铁路2.38万km,电气化铁路1.83万km,均居亚洲第一.我国铁路以7万多km线路完成换算周转量2万亿km,已成为世界上铁路运输强度最大,运输效率最高的国家.铁路机车车辆配件制造业为铁路运载设备提供了必要的零件和支持,因此具有重要地位.随中国加入WTO,促进国民经济更快,更健康的发展,铁路运输对机车车辆装备的需将快速增加.目前我国的机车转向架制造能力是1300台/年,数量基本能满足国内市场需求,但出口量尚低。主要原因是与发达国家相比,我国铁路机车车辆在技术性能,制造工艺,质量及品种方面尚有相当大的差距。

总体而言，目前，我国铁路机车行业的需求和供给市场基本上得到了饱和，但是在出口方面的销售能力不是很乐观。随着我国国民经济的发展以及中国政策在铁路运输行业的倾斜，我国铁路运输事业的发展必然带来铁路机车行业的高速发展，其市场需求也将得到很大的扩展。我国应该继续保持和提高铁路机车行业的销售能力，提高产品的技术含量和质量，满足市场发展的需求。

第四节 未来3-5年行业消费量预测

大力发展电力牵引，电力机车承担运输工作量的比重达到80%以上。尽快实现交流传动机车的国产化。配套发展适应时速200公里的内电机车。大力发展轴重25吨重载货运机车。2010年机车保有量达到19000台左右。

在研制开发时速200公里及以上动车组关键技术的基础上，结合少量动车组引进，尽快实现时速200公里及以上动车组的国产化，积极推进时速300公里及以上动车组关键技术的开发、研制，期末形成高速动车组制造、检修、运营国产化配套能力。2010年动车组配置达到1000列左右。

发展适应不同层次旅客需求和不同运用条件的新型客车，2010年客车保有量达到4.5万辆左右。大力提高货车整体技术水平，提高货车速度、货车载重量和安全可靠性，积极发展23吨轴重货车和最高时速120公里的新型通用货车，开发不同用途需要的时速160公里快速货车，大力发展煤炭运输、集装箱运输、特种货物运输需要的专用货车。2010年货车保有量达到70万辆（含企业自备车10万辆）。略……

第五节 投资状况分析

从1990－2004年铁路总投资和机车车辆投资分析来看，期间每年铁路总投资为500－600亿元，其中机车车辆投资在130－185亿元之间，机车车辆占铁路总投资的比重在30％上下波动，并呈上升趋势。随着客运专线、复线铁路增加、路网的完善，以及第六次大面积提速，我国铁路的运行效率将进一步提高，无论铁路货运、客运占社会总运输量的比重将呈上升趋势，铁路系统对机车车辆的新增需求量更大；同时机车车辆向重载、高速方向发展，更新投资将上升。预计未来机车车辆投资占铁路总投资的比重将在较长时间内高于25％。

铁道部2006年安排全年固定资产投资总规模为2250亿元，其中：基本建设投资规模为1650亿元（大中型项目1600亿元、小型项目50亿元），更新改造投资规模为160亿元，铁路机车车辆购置和技术改造投资规模为440亿元。

第六节 行业在国民经济中的地位

铁路机车车辆及动车组是铁路运输的运载工具，它承担着国家最多的客流以及物资运输工作，几乎所有与交通运输有关的行业都与铁路机车车辆及动车组制造行业有关。铁路机车车辆及动车组制造行业的发展主要依赖着国家交通、物流的发展。

铁路是我国国民经济和社会发展的大动脉。在我国五大交通运输方式中一直处于首要地位。经过50多年的发展和进步，三次历史性的重大技术突破，目前我国铁路运营里程已达7.19万km，位居世界第三、亚洲第一。其中复线铁路2.38万km，电气化铁路1.83万km，均居亚洲第一。我国铁路以7万多km线路完成换算周转量2万亿km，已成为世界上铁路运输强度最大、运输效率最高的国家。铁路机车车辆配件制造业为铁路运载设备提供了必要的零件和支持，因此具有重要地位。略……

第七节 影响2008年中国工业经济发展的因素分析

国际金融动荡对我国经济的负面影响进一步显现,对工业领域的影响尤为突出。当前和今后一个时期,我国工业、通信业发展环境严峻。

统计显示,9月份,规模以上工业增加值增幅从6月份的16%回落到11.4%,为2002年4月份以来最低。发电量、原油加工量仅增长3.4%和3.7%,粗钢产量下降9.1%。前三季度,工业品出口交货值增长15.7%,同比回落6.1个百分点,9月份仅增长12.6%。

在国际能源、原材料价格大幅波动的情况下,国内能源、原材料产品价格上半年大幅上涨,下半年不同程度回落,如10月末主要钢材品种价格比7月中旬回落2000元/吨左右,有色金属、化工及能源类产品价格均有大幅下跌。部分企业难以适应市场的剧烈波动。

劳动密集型、出口型企业所受影响最大。电力、纺织、有色行业亏损严重,珠三角、长三角及西部地区部分中小企业出现停产、半停产。统计表明,1至8月,规模以上工业企业亏损面为18.3%,同比扩大2个百分点。

第八节 2010年中国宏观经济发展态势展望

一、重点权威机构对中国未来经济发展预测的观点

摩根士丹利预期2009年第上半年增长会进一步减速，出现通货紧缩。自10月开始实施的大规模政策刺激所产生的效应，连同G3经济体的微弱回升，预计将在2009年下半年帮助中国经济重获增长势头。原因如下：

首先，在我们看来，这一次各方面的政策反应远比亚洲金融危机期间快速，应当有助于中国经济避免出现长时间的增长下滑。当亚洲金融危机在1997年7月突然爆发时，政府最初低估了其对于中国经济的不利影响，直至1997年10月才首次降低利率，直至1998年中期才执行了第一个财政刺激方案。因此，电力使用增长率——基本经济活动的高频指标——直至1998年中期第一个财政刺激方案执行时才开始回升。这一次的政策反应显然更为快速，我们预计到2009年中期其效应会开始显现。

应对危机的财政和货币政策

其次，政策刺激的力度明显加大。关键在于政府的政策立场已果断地转向“保增长”。很明显，政府希望尽其所能使经济恢复到其期望的水平。而决策制定者实现扩张性货币财政政策的能力也更为强大。

第三，在形成三重打击的因素中，由于最近几个月针对房地产业的众多严格措施已撤回，加之房地产价格出现下调，我们预计2009年中期，住房购买力会增加，信心会提高，房地产销售将可能趋于稳定。

第四，由于近期大宗商品价格很可能停留在较低水平，我们有理由判断原材料存货的削减可能在2009年上半年步入正轨。

第五，在我们看来，外部需求的好转也将有助于2009年下半年的适度复苏。我前所未有的货币财政政策措施将从明年下半年开始将G3经济体从衰退中解救出来。

二、2010年中国GDP综合预测

1、瑞信预测：中国GDP增长率降至9.3%09年将好转

瑞信发表最新的研究报告，将中国08年经济增长预测由9.5%下调至9.3%，其中下半年增长为8.5%；而明年经济增长预测则由9.2%下调至8.8%，反映中国楼市下滑以及消费意欲低迷。

不过，瑞信报告指出，虽然短期内地的增长可能会放缓，但仍然看好经济前景，并预料内地经济于2009年下半年或2010年将会出现好转。

该行预计，内地将会采取货币及财政政策，保持经济平稳发展，其中包括预期内地明年底前会将存款准备金率下调100至150个基点，并减息81至108个基点。

2、世行预测中国09年GDP增长率为7.5%.2010年经济复苏

世界银行11月２５日发布的《中国经济季报》预测，２００９年中国国内生产总值（ＧＤＰ）增长约为７．５％，其中一半以上的增长将来自政府主导性支出。

世界银行中国局局长杜大伟在此间举行的新闻发布会上说，全球经济正面临艰难时期，美国、欧洲、日本等发达国家经济出现衰退，并将对发展中国家的经济增长产生影响。他表示，当前任何关于２００９年经济增长的预测都充满不确定性，因为目前的国际金融经济环境是不确定的。

在最新发布的《中国经济季报》中，世界银行预测，由于金融危机的影响继续扩大，２００９年全球经济的增长将进一步大幅减缓至１％左右，下滑幅度远远高于２００８年，并直到２０１０年才会复苏。

3、社科院预测：2009年中国GDP增长9%CPI将继续下行

中国社会科学院2日召开2009年《经济蓝皮书》新闻发布会，中国社会科学院多位专家就中国经济形势，国际金融危机对外贸出口的影响等问题发言，预测中国2009年GDP增长为9%左右，全年CPI为4%并将继续下行，同时表示前10月中国出口实际增长率大幅下降，出口贸易对GDP增长贡献将骤减。略……

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