第一节 产品定义及发展历程

1、定义

废机油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而不得不更换。

2、发展历程

实际上产生废油的领域相当广泛。按来源主要由两大类组成：交通运输废油和工业废油，它们在废油中所占的比重分别为55%和45%。在交通运输方面主要包括汽车、机车、船舶、航空器等等；而工业废油主要来源于大型工矿企业，包括矿山、冶金、有色金属加工、汽车制造、机械加工等。2008年全国润滑油消费量达600万吨，到2020年润滑油消费量将翻一番，届时超过美国，成为世界头号润滑油消费大国，同时也是世界头号产废油大国。

自改革开放以来，我国GDP连续多年以2位数递增，尽管受到国际金融危机的严重影响，2010年也以10.3%的速度进入全球之首。由于整体经济形势的上升势头，有效带动了工业项目的飞速发展，因此对润滑油的需求量也同步增长。特别值得一提的是，由于公路、铁路、航运业的快速发展，交通工具出现了前所未有的长足进步。据公安部最新统计显示，截止2009年8月底中国仅机动车保有量已超过1.8亿辆，到2010年年底几近2亿辆。至去年年底全国汽车产销量双双突破1800万辆。随着经济的发展和人民生活的提高，不仅市民购置家庭用小汽车增多，而且由于政府出台汽车下乡优惠政策，农民购买农用车、农机具也大幅提高。可见，随着用油量的增加，废油产生量也必将有很大的增长。

仅以北京为例，到去年底机动车保有量近400万辆。以最保守的估计，假设均为小轿车，每台每年行驶10000公里，换2次油，每次更换4升，每年将产生废油近3.2万吨。而北京目前仅有2家企业有环保部门颁发的废油经营许可证，而且处理工艺并不完善，实际年处理能力不足5000吨。这就意味着仅在北京市，每年就有2.7万多吨的废油没有得到有效处理。另外我们从网上看到，在全国目前324家有证（HW08）处置单位中，竟然没有特大型城市上海，那么他们产的废油是怎么处置的？

据估算，从上个世纪八十年代至今，我国已排放的废弃润滑油达7000多万吨，造成的经济损失约400亿元左右。主要的江河湖海都受到废油不同程度的污染，受污染的土地面积达数万公顷。同时，因非法提炼废油，向大气层排放有害气体也日益增多，严重影响了环境,这是一个摆在我国面前的非常严峻而又急迫需要解决的问题。

第二节 产品特点及应用领域分析

废旧机油广泛用于汽车、船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。略……

第三节 市场概述

比较国外的废润滑油再生处理经验和中国的实际情况可见，不同国家政府在废润滑油再生行业管理中介入程度和管理侧重点是不同的，这种不同导致了各国的废润滑油再生行业发展状况和水平的差异性。按照政府在废润滑油行业管理中的介入程度和管理侧重点，各个国家可以分为政府主导鼓励、市场机制和污染治理三种类型。其中，美国、德国和意大利政府在废润滑油再生行业管理中发挥着主导作用，其通过立法、环保、产业政策全方位影响行业的发展；法国政府在废润滑油再生行业中介入较少，主要依靠市场化机制运作；前苏联和日本政府介入程度较高，管理侧重点以污染治理为主。

第四节 主要国家发展概述

国内外主要国家废润滑油再生行业发展情况

第五节 主要国外生产商简介

1、美国安洁集团

安洁集团拥有世界上最大的废油再生工厂，年处理废机油能力超过30万吨，技术方面，安洁集团的废油再提炼技术是基于短程真空蒸馏(用刮膜蒸发器)和加氢处理(又名加氢精制)。这一技术可以将废油变成合格API(美国石油协会)标准的II类基础油规格。

2、德国BAUFELD公司

BAUFELD是一个灵活的集团,在环保处理,回收,补救和服务方面有25年多的经验.BAUFELD的机构遍布德国,同时也在国外(捷克共和国和匈牙利)设有机构.BAUFELD的控股公司是PuralubeGmbH和位于美国纽约州韦恩的PuralubeInc.BAUFELD目前有200名员工,2003年销售额为4千5百万欧元.BAUFELD提供的服务分以下三个方面：

废油和流体管理(全国范围内废油收集,分析,运输,存储,处理和营销,在其位于Duisburg和Chemnitz的炼油厂内生产高品质基础油和燃油,维护和处理油分离器和滤油器,为油品行业提供完整的流体管理服务),整个集团年处理能力为24万吨；

环境工程和补救(环境补救领域综合项目管理-特别是酸焦油和淤泥处理;从项目规划和实现到项目控制等工程服务;对金额达1百万到5千万欧元的项目均具有丰富的经验)；

化学品和废水(化工行业特殊服务,固体和液体有害废物(如溶剂和蒸馏残留物,液体和固体工业垃圾,工业废水情结等)处理)。略……

第六节 供给分析

生产区域结构分析

中国的废润滑油呈现以区域集散为主导的市场特点。从中国废润滑油回收处理者发展的历程来看，中国走过了从20世纪50年代的市场集中到现在的废润滑油再生行业分散化的历程。废润滑油回收商、废润滑油处理者的数量较多、规模较小。但目前，中国废润滑油再生行业具备了一定的产业集群的效应，部分废润滑油回收商、废润滑油处理者在部分区域集中分布，并且形成了较为完善的产业链条。尤其是在沧州地区，这一效应非常明显。

废旧机油生产区域结构图

第七节 需求市场分析

需求地域结构分析

2010年中国废旧润滑油需求区域结构分布

三、市场需求影响因素分析

废机油再生行业的发展受到了三方面因素的影响：原油市场、原料供应、政府政策，如表所示。

原油市场的价格和相关替代品决定了废旧机油再生的利润空间，例如，法国的废润滑油再生业曾经受到原油市场波动的影响，整个行业走向了衰败。原料供应决定了废旧机油再生的可能性，这主要取决于政府的态度和决心。实际上，从各国废润滑油产出量上来看，废润滑油再生行业有很大的生存空间，但究竟能否将废润滑油回收主要取决于政府对源头的管制力度。例如，前苏联的源头管理力度强，大部分的废润滑油都得到了回收。最后，政府政策决定了废旧机油再生行业生存的空间，从国外的经验来看，市场运作机制和单纯污染治理导向的国家废旧机油再生行业发展状况都比较差，而政府主导鼓励型国家废旧机油再生行业发展状况比较好。因此，政府介入程度和对废旧机油再生的支持力度对废旧机油再生行业发展起着重要的作用。政府介入程度高、政策导向明确、具体措施到位的情况下，废旧机油再生行业发展的都比较好。例如，意大利和德国废旧机油再生行业的发展都离不开政府政策支持。略……

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