记者日前获悉，随着长春新区与中能东道集团战略合作的不断深化，长春市乃至吉林省的新能源汽车产业已进入一个新时代：其目标是打造千亿级的新能源汽车产业集群。

　　据了解，中能东道集团已经在作为国家级新区的长春新区开始投资建设新能源汽车项目生产基地和年产30万套动力电池研发、生产基地。其中新能源汽车生产基地项目总投资约120亿元人民币，主要生产SUV和轿、跑车型的新能源汽车，规划年产30万辆新能源汽车，项目达产达效后，年产值预计达1000亿元，利税约200亿元；年产30万套动力电池研发、生产基地项目总投资约100亿元，主要生产石墨烯三元锂电池及固态电池，年产值预计达360亿元，利税约72亿元。电池基地与整车基地同步建设。

　　根据合作协议，今后双方还将建设新能源汽车动力总成项目、汽车电子项目、汽车智能化项目、汽车轻量化生产项目、汽车驱动系统和轮毂电机生产项目、新能源汽车产业工人培训项目以及汽车产业工人创新实习基地项目；共同设立新能源汽车研发机构，推动设立国家级汽车工业协会等研究机构的分支机构，并通过成立国际合作中心的方式，加强与国际汽车产业联盟的合作。

　　中能东道集团之所以选择与长春新区合作，一是汽车产业是长春市的传统优势产业，一汽集团总部就位于长春；二是长春新区具有坚实的新能源汽车研发和制造基础，并一直在通过实施“创新驱动、政策扶持、基金拉动”等务实举措推动汽车产业加快发展。而对于此次合作，长春新区更表示将全方位服务中能东道集团，共同将该项目打造成体现“新区速度”的示范项目。

　　为此长春新区将顺应汽车产业未来的发展趋势，以完善产业链为基础，努力实现汽车关键配套体系的创新突破，力争将本区尽快建成紧密跟踪跨国公司汽车技术，拥有轿车整车、总成模块、关键零部件综合开发能力的中国汽车产业“硅谷”；建成“长春国际汽车城”研发基地核心区；建成东北地区规模最大，具有国际先进水平的中高级轿车和汽车电子等关键零部件产品的开发制造基地。

　　鉴于吉林省在新能源汽车、锂电池及电池原材料、专用变速器、车用底盘关键零部件设计等领域均有较好的产业基础，长春新区还将充分发挥中能东道新能源汽车这一龙头项目的带动作用，全力构建新能源汽车全产业链。重点是突破电池、电机、电控等核心技术，主攻纯电动汽车和插电式混合动力汽车，大力推进动力电池、驱动电机和电动一体化底盘等核心部件的研发及产业化，最终形成集研发、生产、销售为一体，上、下游紧密衔接的新能源汽车千亿级产业集群。

　　记者同时了解到，中能东道集团是一家集新能源动力总成研发与生产、新能源汽车工程设计、整车生产与销售于一体的专业化高新技术企业，曾荣获“中关村高新技术企业”及“中国国防工业企业军民融合产业联盟成员单位”等称号。集团自主研发的“U能”系列电动汽车续航超500公里，已经在全国40多个城市路测成功，成为行业内最具竞争力的焦点产品。该车型拥有整车控制子系统、电驱动子系统、电源子系统、辅助系统等四大系统创新优势，并集合了尤其是包括电机、电池管理系统、电机控制、整车优化策略等核心技术在内的上千项国内外领先的技术创新优势。目前这一新车型已投入巨资打造了5个平台，涵盖A00-C级的轿车、轿跑、SUV、MPV等全系车型。未来3至5年，中能东道集团还将建设五个以“大三电+小五电”为核心的动力总成基地和整车生产基地，实现累计产值超千亿的目标。“要做就做标杆儿。我们的目标就是把落位长春新区的新能源汽车产业园打造成中能东道集团新能源汽车产业发展的标杆。”中能东道集团有限公司执行总裁王英凤如是说。（记者 王斌）

　　转自：中国工业报

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