全市GDP突破万亿元、人均GDP突破10万元、常住人口突破千万人……最新统计数据显示，2018年，郑州市实现了多项标志性突破，高质量发展取得积极进展，已跨进特大城市行列。

 

　　近年来，郑州市以国家中心城市建设为统揽，借力“一带一路”建设，释放国家战略叠加红利，引领中原城市群发展的龙头效应凸显。

 

 

　　全球最大的苹果手机生产基地、全球销量最大的客车企业所在地、全国最大速冻食品生产研发基地和物流中心等等，郑州近年来发展迅猛，在全国乃至全球拥有的“最”字头荣誉越来越多。经初步核算，2018年全市GDP完成1.02万亿元左右，增长8%左右，分别高出全国、全省1.5个、0.5个百分点左右。

 

　　郑州的发展，除了量的增长，质也明显提升。最新统计显示，工业中战略产业比重超过传统高载能产业，第三产业比重超过一产、二产之和。2018年金融业增加值达1100亿元，占GDP比重11%；旅游业接待总人数1.15亿人次，旅游总收入突破1300亿元，分别增长13.6%、14.3%。

 

　　随着郑东新区中央商务区、中牟汽车产业集聚区、国际物流园区等产业发展载体建设稳步推进，郑州市经济发展活跃，双创氛围浓厚。在优厚的人才政策保障下，越来越多的人来郑州落户发展。

 

　　放弃京沪优渥生活，姚栋嘉与他北京航空航天大学等高校的8名博士同学及朋友，在2014年来郑州创建了泛锐复合材料公司，目前已成为中海油等大型企业的供应商。他说，郑州交通便捷，引才政策力度大，创业营商环境很好，这个地方很有吸引力。

 

　　郑州市2017年推出“智汇郑州”人才工程，对新引进落户的全日制博士研究生、35岁以下的硕士研究生、本科毕业生和技工院校预备技师（技师），三年内按每人每月1500元、1000元、500元的标准发放生活补贴；在郑州首次购房分别给予10万元、5万元、2万元购房补贴。近年来该市人口年增长量都在15万人以上，2018年常住人口突破千万，正式跨入特大城市行列。

 

　　专家认为，GDP突破万亿元、常住人口突破千万人，标志着郑州经济社会发展又跨上一个新台阶，对中原城市群发展的带动辐射力更强。

 

 

　　郑州曾是全国“铁路十字路口”，比较优势是区位和交通，近年来稳步推进四条丝绸之路建设，着力打造内陆对外开放高地，国际性综合枢纽逐步形成。

 

　　空中丝路越飞越广。在郑州-卢森堡“空中丝绸之路”等国家战略支持下，郑州的上空日益繁忙。2018年，郑州机场开通航线230条，初步形成横跨欧美亚三大经济区、辐射全球近200个城市的国际枢纽航线网络；货邮吞吐量达51.5万吨，居全国大型机场第7位，客运量2730多万人次，居全国大型机场第12位。

 

　　记者在郑州机场西货站看到，来自孟加拉国的野生鳝鱼、德国的高端汽车零部件正等待被分拨到国内，来自重庆的电子产品、上海的光缆将要被运到国外。郑州已成为全球手机、高端汽车零部件、电子产品、冰鲜水产品、进口水果集散中心。2017年，郑州机场进口美洲水果5700吨，航空进口量占全国市场份额的70%。

 

　　陆上丝路越跑越快。中欧班列（郑州）实现了每周“去九回八”高频次运行，2018年开行752班，累计货值32亿美元，货重34吨，主要指标保持全国前列，新开通中亚、东盟线路。

 

　　网上丝路越来越便捷。郑州跨境电商通关能力实现50单/秒，日峰值处理能力可达500万单，2018年跨境电商交易额增长25.1%，“买全球、卖全球”的国际贸易服务体系不断完善。

 

　　海上丝路越来越顺畅。郑州至沿海港口的海铁联运班列已实现多点常态化运行。2018年，郑州至连云港、青岛、天津等港口的海铁联运班列累计开行206班。

 

　　郑州市委负责人说，新丝绸之路的联动、互为支撑，形成了郑州对外开放合作新优势。以国际物流枢纽为带动不断扩大国际经贸合作，深度融入国际经济大循环，通过“买全球卖全球”，以全方位的开放，推动经济转型发展，打造内陆地区对外开放的门户城市，建设国际枢纽之城，是郑州建设国家中心城市最应突出和强化的战略路径。

 

 

　　华为、甲骨文、浪潮……在郑东新区智慧岛，已有200多家大数据企业被引进，带动集聚相关科技企业2800多家，产业规模突破200亿元。郑东新区智慧岛是国家大数据综合试验区的核心区及先导区，这是国家战略红利释放带动郑州发展的一个缩影。

 

　　继2013年郑州航空港经济综合实验区之后，中国（河南）自由贸易试验区、中原城市群、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、郑洛新国家自主创新示范区、国家综合交通枢纽示范工程城市、国家通用航空产业综合示范区、国家大数据（河南）综合试验区等十多个国家级战略先后被布局在郑州。

 

　　“航空港实验区、河南自贸区、国家自主创新示范区、跨境电商综试区、大数据综试区等五大国家战略深入实施和一大批国家级载体平台加快落地，郑州的国家战略优势在全国屈指可数。”郑州市市长王新伟说。

 

　　开放带动发展，口岸是关键。郑州2018年在口岸建设上成效突出，汽车平行进口试点城市获国家批准，进境粮食指定口岸、中欧班列（郑州）运邮试点正式运营，药品口岸通过国家现场评估考核，加上已在运行的食用水生动物、冰鲜水产品等口岸，郑州是内陆地区口岸数量最多、种类最全的城市。

 

　　2018年底，国家出台的协调区域发展文件中，郑州再次被赋予引领中原城市群发展的重任。前不久，河南省明确支持郑州建设国家中心城市，着力打造郑州大都市区。依托郑州引领带动中原城市群协调发展的决策导向越来越明确、政策体系越来越完善。

 

　　据了解，2019年，郑州市围绕新型城镇化、产业发展、开发创新、生态建设和民生社会事业等领域，谋划了省市重点项目910个，总投资2.13亿元，年度计划投资4600亿元。其中，50亿元以上项目90个，百亿元以上项目41个。在民间投资和政府投资“双轮驱动”下，力争全年完成投资增长8%以上。

 

　　作为郑州发展的主要支撑腹地，河南省有1亿人口，每年有超过150万农村人口转化为城镇人口；以郑州为中心的2小时高铁经济圈，覆盖4亿人口的货物集散和消费圈；以郑州为中心的2小时航空经济圈，覆盖全国90%以上人口和市场。专家认为，目前来看，郑州引领中原城市群发展具有经济、人口、区位、交通、政策等多方面优势，历史机遇难得，前景令人看好。（记者 刘怀丕 李文哲）

 

　　转自：经济参考报