京威股份表示，新能源汽车代表着未来汽车发展的方向，本次收购有利于加快公司在新能源汽车产业的市场拓展，也有利于公司分享未来新能源汽车产业的快速成长。

　　资料显示，深圳市五洲龙汽车有限(集团)公司成立于2002年，注册资本1亿元。公司总部位于深圳市龙岗区宝龙工业城，是国内最早从事新能源客车生产研发的高新技术企业。集团总占地面积110万平方米，员工10000余人，技术研发人员1000多人。五洲龙公司从2009年开始，先后在重庆、沈阳、揭阳等地投巨资成立新能源汽车及动力电池子公司，其产品涵盖新能源汽车产业链的所有关键环节，目前已具备整车年生产30000台、 钛锰合金动力锂电池3亿安时的生产能力。集团以“五洲龙”牌新能源客车为主导产品，即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车。目前有国家公告目录品种多达150多个，车长范围6～13.7米。

　　早在2014年4月，西部资源曾发布公告，计划通过非公开发行股票方式募集资金20亿元，用于收购深圳市五洲龙汽车80%股权并对其增资，同时还有其他募资对恒通客车及配套公司的收购计划。如果按20亿元全部购买80%股权计算，当时深圳五洲龙的估值达25亿元。但是在2014年9月，西部资源增发申请遭证监会否决，深圳五洲龙的收购重组计划也一直搁浅。直至2015年12月6日，深圳五洲龙与京威股份签下了《股权转让协议》。初略计算，本次股权转让中，深圳五洲龙的估值为11.5亿元，较西部资源的收购方案缩水13.5亿元。

　　京威股份的主营业务包括生产铝合金零部件及其他汽车零部件，此前并未有新能源汽车产业核心相关的业务。

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