近年来上汽集团不断加大新能源汽车研发投入力度，已在上海、南京和英国建设了技术中心，并在美国硅谷成立了创新中心，形成“中国主导、全球联动”的自主研发体系。同时，上汽自主掌控了具有世界级水准的电池、电驱、电控的“三电”核心技术，先后投放了多款技术先进的整车产品。

　　今年1-9月，上汽已经完成了新能源汽车销售超过8500辆，预计今年可以超过13000辆，其中12000辆是荣威550plugin插电强混，明年上汽新能源车的销售目标达到100%的增长。

　　谈及上汽未来五年新能源汽车的整体战略部署，上汽集团总工程师程惊雷表示，上汽立志成为全球新能源汽车主流品牌，以丰富的新能源车型覆盖主流细分市场，并营造新能源生态圈，呈现国际化特征。

　　目前，上汽新能源汽车研发体系已经达到750人，包含整车、零部件，以及正在发展的和未来商业模式相关的团队，预计在未来五年发展将超过2500人。在过去的几年中，上汽在新能源方面已经投入超过60亿元，未来五年将新增投入200亿元，投放30款以上全新新能源车型，新能源汽车销量将达到60万辆(自主品牌20万辆)，进一步巩固扩大上汽在新能源汽车领域的领先优势。

　　程惊雷表示，预计中国汽车市场在过了井喷之后，到2019年整个汽车市场销量可能会达到峰值，在2600万到3000万辆左右，如果按照现在一辆新能源车对应五辆传统车比例估算，预测整个新能源汽车市场刚需在300万辆到400万辆。据此，上汽的新能源车目标销量是60万辆。

　　为实现新能源车整体战略部署，未来五年，上汽在技术上将立足具有竞争力的“三电”核心技术与零部件产业链。重点聚焦需求深耕纯电市场，着力自主品牌，系列发展插电强混，同时联动合资企业，加快新能源车投放步伐。上汽将根据市场的需求每年至少推出2款全新的自主品牌新能源汽车产品。

　　此次上汽集团出资3亿元注册成立上汽安悦充电公司，是上汽集团在新能源业务布局上的一项重要举措，上汽安悦计划至2020年在全国范围内建设5万个公共充电桩以缓解新能源车充电难的“痛点”，并建立新能源汽车产业链生态圈。上汽安悦业务模式将是目前为止市场上能见到的充电模式的集成，在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁和维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等多方面开展业务。

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