从当前现状来看，“互联网+”处于初级阶段，各领域还都在探索或者是小试牛刀的论证阶段。这个时候谁要是站出来第一个大刀阔斧、真枪实弹的干起来，那一定是有着足够的实力底气以及对未来互联网+趋势的精准把控。

　　祁玉民领导下的华晨汽车便是如此。

　　2015年11月17日，广州车展前夕，华晨汽车华颂品牌宣布与中国汽车租赁业领跑者-神州租车达成协议并在北京与神州租车完成1000台华颂7交车仪式，一时间在行业内引起了不小的波动，有人猜疑这是要迈向互联网的前奏？有人猜疑这只是一次普通的交车，不管怎样，华晨在车展前夕发布这个消息，难道不怕被“淹了”？

　　后来在广州车展现场祁玉民接受采访时才知道，这是华晨汽车拥抱互联网，践行国家十三五互联网+政策的重要战略部署前奏，可以说牵手神州租车是华晨汽车迈向互联网+的第一步，很坚实、很有力，未来华晨集团中华、金杯品牌也会陆续在互联网+领域稳步推进。

　　纵观华晨汽车在祁玉民接手之后，不敢说发生了翻天覆地的变化，但是有一点是绝对称得上是中国汽车产业的骄傲，那就是与德国宝马“一夫一妻”制的合作，拿来了真正的技术，细数国内其他合资企业，有谁真正的用市场换来了技术？除了华晨、除了祁玉民，好像还没有那个企业敢站直了腰板这么说。

　　除此之外，华晨汽车的另一个特点就是始终坚持高起点自主创新之路，这从华晨近年来新产品序列的不断发布就可以看得出来，尤其是华颂品牌、华颂7高端商务MPV的成功上市，更加验证了这条路从一开始就是正确的，而且应该矢志不渝的一直坚持下去。

　　“在合资反哺中，华晨是真正获得了市场换技术的成果。”祁玉民在说这句话时，从他的脸上看到是成功自信、志在必得，看到的是对未来汽车产业发展的高瞻远瞩，尤其是对华晨汽车未来品牌、产品序列的高屋建瓴。

　　祁玉民说：我们在与宝马的合资过程中，有一条最重要的经验就是把合资技术反哺到自主品牌中。宝马履行承诺，不仅在技术上帮助华晨自主，还在制造和质量上亲历亲为，真正做到了互惠互利，共同发展。谈到这些时，祁玉民拿出来了与宝马“一夫一妻”以来的真正实体——华颂。

　　华颂，华晨汽车去年发布的高端品牌，继金杯、中华之后的第三大品牌，今年3月上市了第一款高端商务车型华颂7。

　　这不仅是华晨与宝马合作的成功结晶，同时也是华晨汽车从自主迈向国际品牌的重要战略。华颂7严格按照宝马技术标准和设计要求研发制造，搭载宝马技术支持的N20系列发动机、ZF手自一体6速变速器，整车设计、研发、调教，宝马给了大力的支持，有1/4的零部件共享宝马在全球的供应链体系。无论是产品性能还是产品品相都堪称国际一流。

　　除了产品硬件、技术支持外，华晨汽车还从宝马要来了企业管理、产品规划运营、人员团队、售后服务等看不见却对企业发展起着至关重要的“软件”实力。

　　正如祁玉民所说：华晨与宝马的合作是“命运共同体”，彼此依赖，协同发展。在全球一体化时代，在十三五互联网+政策的推动下，我们除了提升自主品牌的实力，使自己的产品达到国际化的水平外，还要有放远全球，立足本土，在企业管理层面也要与时俱进。现在我们还只是换来了技术，我们还要在此技术上在管理、产品体系、技术人员等等方面也要有所建树。

　　中国汽车产业的发展任重而道远，唯有拥有核心技术、高精尖技术人才、国际化管理团队，出色的产品体系，才能在产业的道路上越走越远，才能真正迎合互联网+大趋势，实现中国自主品牌的真正崛起。

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