1.3 项目建设背景及必要性

1.3.1 项目建设背景

随着家庭汽车的普及，原来作为汽车工业的一个附属行业——汽车服务业的发展也逐渐受到社会各界的高度关注，其重要性也越来越凸显。汽车是一种特殊的商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能延长汽车的使用寿命，保障汽车正常安全的使用，因此汽车服务业是汽车产业链上一个不能缺少的重要环节。由于汽车服务本身就是汽车作为产品——顾客价值的构成部分，因此，汽车服务业的发展是整个汽车产业发展的基础。

当前，我国汽车服务业也进入了发展的黄金时期，汽车服务行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。

2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。其中小型和微型载客汽车（私家车）达1.70亿辆。与此同时，2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0.7%。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对汽车后共享服务市场产生了深远影响。

2017年中国汽车现有的平均车龄仍然仅仅处于较低水平约4.5年。汽车后市场规模在2016迈过万亿大关之后继续保持高速成长，2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿，成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。

消费者需求与理念的转变，促使了以服务为核心的需求进入了发展黄金时期，共享经济成为了经济社会发展的必然产物，如今已渗透至多个领域，并催生出一批新兴经济的生力军。汽车后市场共享服务作为中国发展共享经济的重要切入点，对缓解国内汽车后市场供需矛盾，推动经济发展，带动就业以及促进社会和谐具有深远的影响，此外，市场需求前景十分广阔。

1.3.2 项目建设必要性

1、汽车共享服务市场前景良好，促进项目的建设

近年来，“共享经济”理念的不断渗透，“绿色出行”在国家层面被大力倡导，共享汽车行业得到了快速的发展。尤其是新能源汽车产业在国家政策的扶持下不断成熟，以新能源汽车作为主要运营车辆的共享汽车项目可谓是遍地开花。

在国家层面，国务院在《关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》，鼓励“探索新能源汽车及电池租赁、充换电服务等多种商业模式，形成一批优质的新能源汽车服务企业。”2016年，十部委联合颁布了《关于促进绿色消费的指导意见》，“支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁、民宿出租、旧物交换利用等。”一系列的法规政策、规范以鼓励新能源汽车共享行业的发展。2017年，交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》中明确提出“鼓励分时租赁规范有序发展”。在地方层面，北京、上海、天津等32个省市出台的政策里也提及电动汽车分时租赁相关政策，其中上海、、湖南等省市给予分时租赁新能源汽车运营购车补贴。

共享经济在不增加总体资源消耗的前提下，利用技术革新的手段释放了大量的闲置资源，推动资源驱动型经济转为服务驱动型经济，顺应了未来中国经济与社会发展低碳化、高效化、服务化的重要趋势。在中国，汽车共享服务作为需求最迫切、行业成熟度最高的领域，成为中国发展共享经济的率先切入点。

汽车共享出行在中国具有巨大发展前景。预计到2018年，从全国范围而言，汽车共享出行将持续保持蓝海，总体供应很难满足需求。市场需求前景十分广阔。从汽车共享市场供需对比来看，用户的需求远大于市场的实际供给，对于企业而言发展潜力巨大。

2、项目的建设是企业自身发展的需要

为提高公司的综合实力，在日益激烈的市场竞争中处于不败之地，公司提出广润新能源汽车服务区（共享新能源汽车充电站、共享自助洗车场、新能源汽车维保一体化建设）项目。通过项目的建设，能够适应市场的需求，以促进企业自身的发展。

通过此项目的进行，企业经营规模扩大，技术水平增加，企业整体管理素质增强，其企业的竞争能力大为提高，并通过此项目的建设使企业经验丰富，打下企业再发展的坚实基础。

3、项目的建设能够有效推动地方经济的快速发展

项目的建设实施，可以有效地增加当地居民收入，加快居民致富步伐，促使企业形成经济规模，对推动汽车共享服务行业技术进步和企业自身的发展壮大具有重要的作用，有助于创造新的经济增长点，并产生辐射带动作用，推动地方经济的迅速发展。

4、扩大就业，带动地方人们脱贫致富、提升当地人民的生活水平的需要

解决就业问题是我国经济建设和社会发展中一项极端迫切而艰巨的任务，就业问题是当今世界各国都面临的一个难题，就业和再就业已成为关系政治稳定、社会安定、经济发展的极为重要因素。

项目的日常运营需要大量的劳动力提供服务，通过本项目的建设可为社会提供150个新工作岗位。项目工作岗位主要人员为当地扶贫户，有利于缓解当地就业压力，缩短贫富差距，同时可带动当地贫困户脱贫致富，提高当地人民生活水平和质量。

综上所述，项目的建设符合国家各项政策和规划，是企业提高自主创新能力，加快转变经济增长方式的需要，也是推动地方经济发展，促进社会和谐的需要。项目建成后，不仅有利于增加企业的经营收入，增加税收，还可以使企业自身提高市场竞争能力，促进汽车共享服务经济的发展。

第二章  市场分析

2.1 我国汽车行业发展分析

近年来汽车增速高于市场预期，保有量提前2-3年突破2亿，2019或超美国：①根据中国汽车工业协会2015年《中国汽车保有量上限在哪里》的文章：工信部官员表示“到2020年，中国汽车保有量将超过2亿辆。保守计算，如果每年净增1500万辆，到2018年底，中国汽车保有量就会超过两亿辆”；②2018年初据公安部交管局统计“截至2017年底，中国汽车保有量达2.17亿辆。预计2019年将超越美国，成世界汽车保有量最大的国家。美国大概有2.53亿辆”。

“总量增加，增速放缓”汽车保有空间仍然存在，但不应过分放大：中汽中心资源数据中心的专家表示：受各种资源约束，中国汽车保有量不可能达到中等发达国家水平，千人保有量最高峰值是280辆。届时如果中国人口保持在14亿，全国汽车保有量可以达到3.9亿辆。

根据中国汽车工业协会公布的数据：①2017年汽车行业的利润表现一般，主要是主营业务收入增长10.8%，但成本增长11.4%，形成的较大分化现象；②汽车行业管理费用增长也是相对较低，销售费用增长更是较2016年增长放缓，但成本上升压力较大。因此汽车行业的利润表现较差；③汽车行业的乘用车表现不佳影响利润表现，其问题仍是入门级消费不足的影响。2017年的汽车行业的利润率为8%，相对2016年表现下降0.4%，利润率的优势地位下降。

第十三届全国人大一次会议3月5日上午9时在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告指出“推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购臵税优惠政策再延长三年”。中国汽车报评论观点“国家政策明确鼓励引导消费者购买新能源汽车，有助于这一市场持续稳步快速的发展”。

车辆购置税从5%提高至7.5%，影响了2017年初的销量。2018年1月1日起，该项税率提高到10%，很可能再次影响一季度的销量。预计，新能源车购臵税优惠政策的延长，会进一步使汽车企行业的产能向新能源汽车领域倾斜。

2.2 我国充电桩市场分析

根据中国汽车工业协会对外发布的数据，2017年新能源汽车累计生产79.4万辆，同比增长68.5；同年累计销售77.7万辆，同比增长56.8%，可见新能源汽车行业处在一个高速发展的时期。根据汽车工业协会的预估，截至2017年底，中国新能源汽车的保有量为180万辆，占世界新能源汽车保有量的一半。

由中国汽车工业协会公布的数据显示，截至2017年底，我国已建成公共充电桩21万个，保有量位居世界首位；同时城际高速充电站提速，建成充电站1400多个，服务3.1万公里的高速公里。

根据国务院办公厅印发的《关于电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年中国要基本建成难度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需要，届时需要建成480万个分散式充电桩。按照指导意见所做的规划，汽车和车桩的比值应该为1：1；而在上面的分析中，我国现在的新能源汽车保有量和公共充电桩的比值则为8.6：1，公共充电桩的数量增长远远跟不上汽车保有量的数量增长。

2.3 我国汽车维护行业分析

1、汽车维修行业概述

汽车维护是为维持汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进而的作业，指对出现故障的汽车通过一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况、外观和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。为了保障汽车维修，过程中需要用到多种专业设备和工具，包括汽车检测诊断仪器、轮胎拆平衡系统、车身校正电子检测系统、专业焊机、钣金工具、四轮定位仪等。

汽车维修、检测及养护服务主要出现在4S 店、快修连锁店、综合维修厂、路边保修店等提供，它们利用汽车检测维修设备以及养护产品，依靠专业技术人员为车主提供维修、检测及养护服务。

在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。数据显示目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小。整车与配件销售已与国际接轨，而汽车服务市场还有很大的上升空间。我国的汽车产业年增幅超过20%，而且这一增长趋势还在逐年加快和增大。汽车产业的强势增长，为汽车后市场带来了巨大的发展空间。

2、中国将成为世界上最大的汽车消费市场

进入21世纪，随着中国加入WTO和人民生活水平的不断提高，汽车需求量和保有量出现了快速增长的趋势。因此，中国有望在21世纪前20年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。汽车在中国日益发展成为一种大众消费品，将直接推动中国的汽车后市场发展。

3、汽车将成为人们的第三生活空间

随着中国汽车市场的蓬勃发展，中国人的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。汽车将成为人们生活品位的重要组成部分，也即继家庭、公司之后成为人们最重要的第三生活空间即“流动的家”。

4、一种新的消费潮流正在兴起

在国外“三分修、七分养”的观念已成为一种实实在在的消费行为，相信不久的将来，也会成为国内的消费潮流。汽车消费的总体趋势告诉我们，新兴的汽车后市场消费潮流传播速度远远高于其他的消费形式，中国的汽车后市场具有巨大的发展潜力和诱人的市场前景。

5、市场需求远大于供给

目前中国的汽车保有量巨大，汽车市场的产值规模现已高达数千亿元人民币。但汽车用品、精品及美容、养护的介入程度不足20%。从而可见中国汽车后市场的广阔性及需求之旺是不言而喻的。

6、汽车维修的产业格局发生变化

汽车养护行业问题较多，变革拐点即将来临：近年来，伴随着汽车保有结构的老化、汽车保有量增加和消费升级，汽车养护市场迎来黄金时代。但是行业传统竞争格局存在的问题却很多，制约了养护市场的进一步发展。

传统的市场参与者，包括4S店、路边店等，都已经无法满足消费者升级的需求，消费者一直没有更好的选择；整个养护市场的效率提升势在必行，并且有大量的改进空间。市场上急需一个能够提供便捷、稳定、品牌化的养护连锁门店网络，以满足消费者的需求。未来不成熟和分散的养护市场将逐步趋向集中，整合和变革的拐点即将来临。

2.4 我国共享经济市场分析

日前，国家信息中心发布《2018年中国共享经济发展年度报告》，报告显示，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，比上年增长47.2%。其中，非金融共享领域交易额为20941亿元，比上年增长66.8%。

2017年我国共享经济融资规模约2160亿元，比上年增长25.7%。交通出行、生活服务和知识技能领域融资规模位居前三，分别为1072亿元、512亿元和266亿元，同比分别增长53.2%、57.5%和33.8%。截至2017年底，全球224家独角兽企业中有中国企业60家，其中具有典型共享经济属性的中国企业31家，占中国独角兽企业总数的51.7%。2017年新进入该榜单的中国企业有17家。

共享经济拉动就业成效显著，有力地促进了包容性增长。共享经济在解决产能过剩行业工人再就业以及贫困地区劳动力就业等方面的作用开始显现，对去产能和脱贫攻坚起到积极推动作用。共享经济是最活跃的新动能，集中体现了理念创新、技术创新、模式创新和制度创新的内在要求。依托转型发展的强大需求、网民大国红利、节俭的文化以及成功的实践，中国共享经济领域的创新创业取得了巨大成就，成为创新驱动发展的时代缩影。

共享经济将从起步期向成长期转型。共享产品和服务的领域越来越广；平台企业间的竞争将日趋激烈，行业并购越来越多，精细化运营成为企业竞争焦点；政策导向更加注重共享经济整体发展质量的提升。农业、教育、医疗、养老等领域有可能成为共享经济的新“风口”，这些领域的共同特点：民生关切、痛点明显、市场需求大、商业模式正在积极探索中但尚未成型。预计未来五年，我国共享经济有望保持年均30%以上的高速增长。

共享充电桩前景：首先，国家一直鼓励新能源的发展，对于新能源汽车等企业都是重大利好；其次，共享模式已逐渐被用户所接受和认可，共享充电桩既可以有效利用闲置的充电桩资源，也可以满足新能源汽车、电动车等的充电需求。

2.5 共享洗车行业发展分析

共享洗车，是通过支付一定费用租赁洗车设备，短时享有其使用权，自由自助的一种洗车方式。其特点是：24小时开放，智能自助，移动支付，实惠便民。清洗干净一辆车（包括吸尘、消毒），一般在10-15分钟即可完成，收费在5-10元。

在国内，汽车后市场的巨大市场容量及其发展潜力，而洗车贵、洗车难更是一个一直存在的市场问题。据公安部交管局统计，截至2017年底，全国汽车保有量达2.17亿辆。按照平均10天洗一次车，1年洗车36次车计算，全年我国仅汽车就要洗70亿次。而随着劳动力成本逐步提升，门面租金上涨，传统洗车店生存的压力也将变得越来越大。共享洗车在这种市场背景下悄然兴起。

共享洗车这种新的商业模式，其市场服务能在本质上解决洗车难、洗车贵的问题，满足真正的市场需求。首先其无需人工值守、无需门面，经营成本大大降低；24小时开放，洗车不再难。其次技术的成熟，让设备更加智能，操作简单；线上可进行附近网点查询、精准导航、充值付款等操作。共享洗车收费低，成本更低，就单项的洗车收入，就可实现持续稳定盈利。再加上广告收入、相关服务增值收入，盈利是非常可观的。

共享洗车，在欧美发达国家已经成熟，在国内当下流行的无人自助服务、大众共享环境下，越来越受广大民众喜爱。

2.6 项目市场推广策略

2.6.1 推广方式

1、广告方式：公司将选择有实力的广告策划公司，对项目业务进行新颖、细致的广告宣传，让客户充分了解项目产品的优势，并使之加深印象。

2、营销网络：公司将建立完善的营销网络，将业务售前、售中、售后服务融为一体，为客户提供贴心、优质的服务；保证客户服务质量，建立客户服务系统，随时为客户解答商品问题，达到客户购买无忧的标准。

建立多重分销渠道，保证产品渠道的畅通，为客户提供高效服务。

3、业务员推广：公司将专门选取对产品充分了解、业务操作熟练、专业扎实，并具有高素质、高标准的人员组成业务推广小组，在部门领导的指导及安排下，对公司产品业务进行有效的业务推广，让公司业务能够逐步的深入大众。

4、政府与公共关系推销：公司将会与地方相关政府部门和社会公共团体合作，在政府部门和社会公共团体对产品业务认可的基础上，借助他们的渠道来推广公司业务，使业务能够被社会大众快速认知。

5、网络营销：公司将会采取网络营销模式，建立真实、可靠、内容丰富、操作便捷的营销网站，将公司发展、产品业务、相关知识、新闻等展现给广大消费者，并将网络营销与实体销售相结合，为客户提供便捷、优质的服务，不断扩大营销规模。

2.6.2 推广措施

1、高标准的建立企业、高标准的管理企业、高标准的质量追求，使企业提前具备国家优秀企业的标准。

2、设置营销专项资金，加强技术引导和技术支持力度，做好宣传服务，维护好现有用户，通过技术交流推广会、宣传册、网络宣传等开发新的市场。巩固和扩大市场份额，做自己的品牌。

3、注重提升产品质量，产品业务的稳定有助于得到更多的市场。加大提升业务的规模才能保持原有的市场及开拓新的市场，保持其品牌在目标市场上的地位。

4、建立客户管理体系，实施客户精细化管理，强化客户服务，提升客户服务水平，保证客户满意度达95%以上。

5、探索与建立新的营销机制，探索多模式营销方式，引导客户开展多种形势的合作共同开发市场，实现共同开发，利益共享，与公司成长期、稳定的战略合作关系。

6、培训专职营销人员，完善营销考核机制，充分调动营销人员积极性，鼓励优秀营销人员拉开收入差距。

略……

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