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“国家级”民用载人飞艇通过可研评审
发布时间 2019-04-11 10:21:12 来源:中经纵横
记者8日从航空工业集团获悉,中国首个“国家级”民用载人飞艇研制项目取得新进展,航空工业中国特种飞行器研究所关于《3500立方米民用载人飞艇工程研制项目可行性研究报告》于近日通过可研评审。
中国特种飞行器研究所表示,将尽快完善相关报告,并在项目后续研制工作中紧盯市场需求,深化飞艇使用模式研究,确保产品尽快投放市场。
3500立方米民用载人飞艇是中国特种飞行器研究所依据中国民用航空局《飞艇的型号合格审定》要求,基于已有飞艇的设计经验和成熟的技术成果,采用“一艇多型、系列发展”的设计思想,自主研发的一款具有完全自主知识产权的有人/无人驾驶新型飞艇。该艇有效载荷840公斤,可载10人,飞行航时可达24小时,最大航程1000公里,飞行高度3050米。通过加装无人飞行控制系统设备,可以实现有人驾驶到无人驾驶的快速转换,既可地面遥控,也可程控飞行,必要时还可快速拆除座椅等设备,以增大无人模式下的飞艇载重或续航时间。
2018年6月,3500立方米民用载人飞艇获得国家工业和信息化部正式批复立项,其研制标志着中国民用载人飞艇领域有了第一个“国家级”。据介绍,这一项目是中国特种飞行器研究所抢抓国家大力推进供给侧结构性改革、完善应急救援装备体系等时代机遇,通过不断深入论证和关键技术攻关而获批的研制项目,在旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等方面有着广泛的应用。
按照研制计划,3500立方米民用飞艇预计2020年实现首飞,2021年获得中国民航局型号合格证。(记者矫阳)
中国特种飞行器研究所表示,将尽快完善相关报告,并在项目后续研制工作中紧盯市场需求,深化飞艇使用模式研究,确保产品尽快投放市场。
3500立方米民用载人飞艇是中国特种飞行器研究所依据中国民用航空局《飞艇的型号合格审定》要求,基于已有飞艇的设计经验和成熟的技术成果,采用“一艇多型、系列发展”的设计思想,自主研发的一款具有完全自主知识产权的有人/无人驾驶新型飞艇。该艇有效载荷840公斤,可载10人,飞行航时可达24小时,最大航程1000公里,飞行高度3050米。通过加装无人飞行控制系统设备,可以实现有人驾驶到无人驾驶的快速转换,既可地面遥控,也可程控飞行,必要时还可快速拆除座椅等设备,以增大无人模式下的飞艇载重或续航时间。
2018年6月,3500立方米民用载人飞艇获得国家工业和信息化部正式批复立项,其研制标志着中国民用载人飞艇领域有了第一个“国家级”。据介绍,这一项目是中国特种飞行器研究所抢抓国家大力推进供给侧结构性改革、完善应急救援装备体系等时代机遇,通过不断深入论证和关键技术攻关而获批的研制项目,在旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等方面有着广泛的应用。
按照研制计划,3500立方米民用飞艇预计2020年实现首飞,2021年获得中国民航局型号合格证。(记者矫阳)
转自:科技日报
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