12月8日，自然资源部所属的“深海一号”船在武汉下水。这是我国自主研制的首艘载人潜水器支持母船，为我国大洋调查再添利器。

　　中国大洋矿产资源研究开发协会有关负责人介绍，“深海一号”是我国首艘按照绿色化、信息化和国际化原则设计建造的全球级特种调查船。

　　作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船，“深海一号”配备了满足综合调查及数据处理所需要的多种类型实验室，配备了“蛟龙”号专用吊放A架、运移轨道车、维护保养机库等设备，能极大提升“蛟龙”号有效下潜次数，充分发挥“蛟龙号”技术性能，显著提升我国精细探索大洋资源环境的能力与水平，对维护我国海洋权益具有重要意义。

　　据悉，“深海一号”船长90.2米，型宽16.8米，设计排水量4500吨，续航力超过1.2万海里，可在全球无限航区执行下潜作业。该船还搭载了“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力，预计2019年上半年交付使用。

　　有关专家指出，与国外现有的4艘载人潜水器支持母船相比，“深海一号”全面提升了船舶各项性能，具备更大的实验室、遮蔽作业库、甲板作业面积和多样化的调查能力，采用了新型网络信息化系统，在设计与建造中秉持了全新的环保理念。（记者 王少勇）

　　转自：中国自然资源报

 

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