据中国汽车工业协会统计分析，从2019年6月产销数据完成情况看，虽然行业整体降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。受7月1日部分地区切换国六标准，以及新能源汽车补贴退坡过渡期于6月25日结束，在厂家和经销商促销政策的共同促进下，乘用车市场需求比上月有所回升，本月汽车产销率108.5%。企业去库存力度加大，企业端库存降至2014年7月以来的最低点；受国家治理“大吨小标”力度加大，轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降，从而影响到商用车产销的增速。

　　从上半年产销情况来看，汽车产销整体处于低位运行，低于我们年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升，消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换，消费动能或有所改善，这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。

　　上半年完成情况低于我们的预期，预计全年总体将呈现负增长，我们呼吁政府有关促进消费政策能够尽快落地。

　　具体分析如下：

　　1、汽车情况

　　⑴、 汽车销量降幅有所收窄

　　6月，汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上月分别增长2.5%和7.5%，比上年同期分别下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。

　　1-6月，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。

　　⑵、乘用车产销量降幅小于汽车总体

　　6月，乘用车产销分别完成159.8万辆和172.8万辆，比上月分别增长7.2%和10.7%，比上年同期分别下降17.2%和7.8%，降幅略小于汽车总体。

　　1-6月，乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆，产销量同比分别下降15.8%和14%。销量降幅比1-5月开始收窄。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.9%；SUV产销比上年同期分别下降17.6%和13.4%；MPV产销比上年同期分别下降23.8%和24%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降5.3%和17.5%。

　　⑶、商用车产销同比下降

　　6月，商用车产销分别完成29.6万辆和32.9万辆，比上月分别下降17.1%和6.5%；产销量比上年同期分别下降17.5%和17.8%。本月重型货车产销分别完成8.7万辆和10.4万辆，产销量比上年同期分别下降11.3%和7.5%。

　　1-6月，商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆，产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。分车型产销情况看，客车产销分别完成20.5万辆和21.1万辆，比上年同期分别下降10.9%和6.9%；货车产销分别完成194.9万辆和198.6万辆，产销量比上年同期分别下降1.3%和3.8%，其中，重型货车产销分别完成63.2万辆和65.6万辆，产量比上年同期增长0.1%，销量比上年同期下降2.3%。

　　⑷、皮卡车产销量同比下降

　　1-6月，皮卡车产销分别完成22.8万辆和22.9万辆，产销量比上年同期分别下降5%和2.8%，降幅低于货车整体增速。

　　分燃料类型情况看，汽油车同比呈现高速增长态势。1-6月，汽油车产销分别完成7万辆和6.8万辆，比上年同期分别增长36.2%和32.2%；柴油车产销分别完成15.7万辆和16万辆，比上年同期分别下降16.6%和12.8%。

　　1-6月，排名前五家的皮卡企业销量合计14.8万辆，比上年同期下降5.4%，占皮卡销售总量的64.8%，集中度比1-3月下降2.3个百分点。

　　⑸、新能源汽车同比高速增长

　　6月，新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长56.3%和80.0%。其中纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆，比上年同期分别增长78.0%和106.7%；插电式混合动力汽车生产完成2万辆，比上年同期下降8.9%，销售完成2.2万辆，比上年同期增长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆，比上年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

　　1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆，比上年同期分别增长57.3%和56.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长19.7%和26.4%；燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆，比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

　　⑹、中国品牌乘用车市场份额下降

　　2019年6月，中国品牌乘用车共销售66.4万辆，同比下降12.2%，占乘用车销售总量的38.4%，比上年同期下降1.9个百分点；其中：中国品牌轿车销售19.1万辆，同比下降0.6%，占轿车销售总量的22.2%，比上年同期提升2.2个百分点；中国品牌SUV销售37.6万辆，同比下降10.8%，占SUV销售总量的50.8%，比上年同期下降6.3个百分点；中国品牌MPV销售6.9万辆，同比下降30.5%，占MPV销售总量的70.3%，比上年同期下降6.2个百分点。

　　1-6月，中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占乘用车销售总量的39.5%，比上年同期下降3.9个百分点；其中：中国品牌轿车销售100.1万辆，同比下降16.2%，占轿车销售总量的20.2%，比上年同期下降0.8个百分点；中国品牌SUV销售229.5万辆，同比下降23.3%，占SUV销售总量的53.4%，比上年同期下降6.9个百分点；中国品牌MPV销售50.9万辆，同比下降25.9%，占MPV销售总量的75.9%，比上年同期下降2个百分点。

　　⑺、前十企业销量同比下降

　　1-6月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1099.7万辆，比上年同期下降12.1%，略低于行业整体降幅。占汽车销售总量的89.2%，高于上年同期0.3个百分点。

　　⑻、汽车出口降幅收窄

　　6月，汽车出口降幅收窄。当月，汽车企业出口9.6万辆，比上月增长22.6%，比上年同期下降3.3%。分车型看，乘用车本月出口6.9万辆，比上月增长24.2%，比上年同期下降1.6%；商用车出口2.7万辆，比上月增长18.8%，比上年同期下降7.4%。

　　1-6月，汽车企业出口48.8万辆，比同期下降4.7%，分车型看，乘用车出口32.8万辆，比同期下降12.2%；商用车出口16万辆，比同期增长15.5%。

　　2、摩托车情况

　　⑴、摩托车产销高于上年同期

　　6月，摩托车产销继续回升，当月产销量明显高于上年同期。当月完成产销147.7万辆和147.2万辆，比上月增长2.8%和4.3%，比上年同期增长8.1%和6.7%。其中，二轮车产销129.6万辆和129.3万辆，比上年同期增长4.3%和3.1%；三轮车产销18.1万辆和17.9万辆，比上年同期增长46.8%和43.3%。

　　1-6月，全行业累计产销781万辆和777万辆，比上年同期下降2.9%和3.5%，降幅比1-5月收窄2.3和2.1个百分点，比1-3月收窄6.2和5.5个百分点，降幅呈不断收窄趋势。

　　⑵、摩托车出口同比继续下降

　　6月，摩托车出口环比、同比均下降。当月出口摩托车60.4万辆，比上月下降0.8%，比上年同期下降10.4%。其中，二轮车出口57.5万辆，比上年同期下降10.8%；三轮车出口2.9万辆，比上年同期下降1%。

　　1-6月，累计出口摩托车345万辆，比上年同期下降9.9%，降幅与前两月相比，总体变化不大。

　　转自：中汽协会

上一篇 : 上半年我国人民币贷款增加9.67万亿元

下一篇 : 上半年全国居民人均可支配收入15294元