根据中国汽车工业协会最新公布的数据，2019年5月，汽车产销环比小幅下降，同比下降依然明显。1~5月，汽车产销同比继续下降，降幅比1~4月略有扩大。

　　5月，汽车生产184.83万辆，环比下降9.93%，同比下降21.16%；销售191.26万辆，环比下降3.43%，同比下降16.40%。其中，乘用车生产149.14万辆，环比下降10.18%，同比下降23.69%；销售156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。商用车生产35.70万辆，环比下降8.83%，同比下降8.50%；销售35.14万辆，环比下降13.37%，同比下降11.79%。

　　1~5月，汽车产销 1023.70万辆和1026.59万辆，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用车产销837.94万辆和839.87万辆，同比下降15.56%和15.17%；商用车产销185.76万辆和186.72万辆，产量同比增长0.67%，销量下降1.30%。

　　5月，新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆，比上年同期分别增长16.9%和1.8%。其中纯电动汽车产销分别完成9.4万辆和8.3万辆，比上年同期分别增长21.7%和1.4%；插电式混合动力汽车生产完成1.8万辆，比上年同期下降4.2%，销售完成2.1万辆，比上年同期增长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成316辆和315辆，比上年同期分别增长104.3倍和8.0倍。

　　1~5月，新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆，比上年同期分别增长46.0%和41.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38.0万辆和36.1万辆，比上年同期分别增长52.0%和44.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和10.3万辆，比上年同期分别增长26.4%和32.7%；燃料电池汽车产销分别完成553辆和545辆，比上年同期分别增长476.0%和479.8%。

　　5月，汽车出口下降。当月，汽车企业出口7.8万辆，比上月下降6.1%，比上年同期下降16.4%。分车型看，乘用车本月出口5.5万辆，比上月下降3.5%，比上年同期下降20.4%；商用车出口2.3万辆，比上月下降11.9%，比上年同期下降4.5%。

　　1~5月，汽车企业出口39.2万辆，比同期下降4.9%，分车型看，乘用车出口25.9万辆，比同期下降14.5%；商用车出口13.3万辆，比同期增长21.7%。

　　中汽协会分析指出，从5月产销数据完成情况看，行业产销整体下降的趋势没有缓解。一方面消费动能没有得到有效提升，另一方面生产企业主动放慢产销节奏，减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势，商用车也结束增长，呈现小幅下降。

　　从1~5月产销情况来看，受宏观经济下行压力，部分地区国六排放标准提前实施等因素影响，汽车产销仍处于低位运行，主要表现在市场消费乏力，消费信心不足，观望情绪明显等。下半年，随着符合国六标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现，特别是6月初国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发 〈推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案 （2019-2020年）〉的通知》，为乘用车市场带来相对积极的作用，新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。（实习记者 沈新竹）

　　转自：中国工业报
 

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