中国物流与采购联合会日前发布2019年3月份中国物流业景气指数显示，当月该指数较上月回升3个百分点达到52.6%。“3月份，随着供应链上下游经营活动的复苏，物流业景气重回50%以上扩张区间。”中国物流信息中心主任何辉表示，各主要分项指数均有所回升，显示出国民经济各主要行业经济活动趋于活跃。

　　何辉指出，从新订单看，节后物流需求稳中趋升，钢铁、有色、化工、建材等大宗商品物流需求，机械设备等制造业物流需求，以及家电、农副产品等民生物流需求回升明显，显示出国民经济各主要行业经济活动趋于活跃。物流业资金周转速率加快，设备利用率稳中有升，物流服务价格和主营业务利润指数有所改善，业务活动预期指数连续两个月回升，反映出物流企业经营恢复较好，内生增长动力增加和后市预期进一步看好。但成本指数较高，经营成本依然是制约发展的重要因素，应继续关注成本状况。

　　此外，中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的2019年3月份中国仓储指数为57.2%，较上月大幅回升10.1个百分点。

　　对此，中储发展股份有限公司总裁助理王勇认为，3月份仓储指数大幅回升，一方面是春节过后，市场回归正常，仓储业务需求得到明显恢复。特别是大宗商品市场，随着生产建设旺季的到来，各地企业陆续开工，前期积压的订单和建设项目逐步进入状态，市场需求得以集中释放。另一方面，稳增长相关政策效果进一步显现，经济企稳回升基础较好。“后期来看，业务活动预期指数达到高位水平，表明企业对未来短期内的市场走势信心充足。”王勇说。

　　此外，由中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的中国电商物流运行指数为110.2点，比上月回升1.2个点。国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微认为，3月份，居民消费活动趋于活跃，加之“三八”国际妇女节等节日期间的电商促销活动，网络购物活跃度增加对电商物流需求拉动作用明显，从同比来看，总业务量和农村业务量保持了20%和30%左右的较快增速。但也要看到，企业反映成本较高和用工紧张状况还在延续，特别是城乡末端等基层配送人员流动性较大，制约了物流时效、履约水平和客户满意度的提高。　

　　转自：经济日报

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