日前，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，发展改革委副主任胡祖才和工业和信息化部副部长冯飞介绍投资审批制度改革和《关于做好工业稳增长调结构工作的若干意见》的有关情况，并答记者问。

　　胡祖才表示，高速公路今年年底可能达到12.3万公里，是个了不起的成就。但是随着经济的发展，对交通，特别是高速公路的需求在不断增加的。按照国家公路网规划，还需要建设一批高速公路。特别是在“十三五”期间，到2020年要全面建成小康社会，交通要发挥其支撑和引领作用。高速公路作为综合交通运输体系的一个重要组成部分，有其不可替代的重要作用。

　　胡祖才还表示，下一步高速公路建设的一些重点和方向会适当变化，具体为：一要加快高速公路的成网。特别是对省际间的断头路尽快贯通，要发挥高速公路系统通道的整体作用。

　　二要支撑三大战略。“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带，按照三大战略要求尽快建设，加强国际经济合作走廊类的一些重要境内通道、省际内的通道，连接沿海沿江的重要港口公路，连接重要口岸公路的建设，为三大战略实施提供支撑。

　　三要服务于新型城镇化。中国正处在新型城镇化快速发展阶段，规划有21个城市群，城市群和城市群之间，城市群内部城市和城市间互联互通所需要的高速公路网也是建设重点。这里重要的是，要尽快缓解打通一些大城市的出入口的瓶颈路段的建设。

　　四要支持扶贫攻坚。中央建议已经明确2020年要实现7017万贫困人口全部脱贫，所有贫困地区都要脱贫。中国有14个集中连片特贫地区，主要在山区和内陆地区，交通是薄弱环节，所以要建设一批高速公路，打通这些贫困地区和重要城市间的联络，加快脱贫致富。

　　五是着力提高运输效率。加快推进智能高速公路建设，利用互联网+和新技术推进高速公路智能化，ETC联网今年年底全部实现，可以加快通行效率。下一步围绕发挥信息技术的作用，以方便群众出行，提高货运效率，降低货运成本，发挥它的作用。

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