华为能够走到今天的地位，有天时地利，也有领军人物的作用。

　　汽车行业比较特殊，过去只能是国有企业才能生产，这是一个错误的观念。相关的政策举措制约了优质企业的产生。虽然现在我们已经发展成为汽车大国，但还不是汽车强国。大家能看到，市场上外资企业占了半边天。

　　我们的汽车工业基础很差，1953年第一家汽车厂建立，1956年生产了第一辆汽车，在所有的行业中，汽车行业改革开放得比较早，1984年我们引进桑塔纳，开始了外资车型的生产。

　　汽车行业受政策影响比较大，由于起步晚和观念上误差，我们还是错过了有利的时期。华为的事情给我们最大的启示，还是来自发展信心的提振，只要是能够发愤图强，认真地做大做强，全行业形成真正的硬实力，不断增强危机感，我们的汽车行业就有跻身世界领先行列的可能。

　　通过华为的案例，汽车行业要想做强，一定要有全球化的视野。任正非最大的决策就是全球化。他能够站在全球市场的层面进行战略布局。前几天，他在接受采访时，首先提到了要感谢美国合作伙伴多年以来的支持，非常大气，充分表现了大局观。

　　现在全球化是决定企业发展高度的关键因素，汽车行业的国有企业不能局限于本土和定位。在民营企业中，吉利李书福把中国车卖到了全球，收购了很多的海外企业，虽然也有一些失误，但在大的战略布局上没有错误。就这一点，如果说将来汽车行业能够出现华为式的企业，那就是吉利。气魄和战略高度，决定了企业的发展格局。中国的企业一定还会有第二个第三个华为式的企业，只有有世界的眼光和世界高度的战略雄心，就一定能实现。

　　转自：中国工业报

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